Jeśli nie dysponujesz środkami finansowymi na licencję PPL(A), nie odkładaj marzeń na później i sprawdź naszą ofertę na szkolenie do licencji pilota samolotowego rekreacyjnego LAPL(A).

Jakie uprawnienia daje licencja PPL(A) – pilota samolotowego rekreacyjnego ?

• licencja PPL(A) uprawnia do wykonywania lotów niekomercyjnych (nie zarobkowych) na samolotach jednosilnikowych tłokowych o maksymalnej wadze startowej do 5700 kg (
• umożliwia loty zarówno w przestrzeni kontrolowanej jak i niekontrolowanej
• umożliwia loty międzynarodowe zarówno w przestrzeni państw Unii Europejskiej jak i poza nią
• pozwala przewozić nieodpłatnie pasażerów  (po uzyskaniu 10 godzin nalotu jako dowódca statku powietrznego od momentu uzyskania licencji LAPL(A))
• z licencją  PPL(A) możesz zdobyć uprawnienia do lotów nocnych i holowania szybowców
• z licencją  PPL(A) możesz zdobyć uprawnienia do lotów według przepisów IFR oraz  na samolotach wielosilnikowych,
• z licencją  PPL(A) możesz zdobyć uprawnienia instruktorskie FI(A)

Jakie są wymagania, aby rozpocząć kurs pilotażu ?

• ukończone 16 lat w chwili rozpoczęcia szkolenia (ukończone 17 lat w chwili ubiegania się o licencję)
• orzeczenie lotniczo-lekarskie klasy II (niezbędne przed pierwszym lotem samodzielnym)

Ile trwa szkolenie teoratyczne i praktyczne?

Szkolenie teoretyczne odbywa się w formie e-learningu równolegle z lotami.

Szkolenie praktyczne trwa w sumie 45 h (34h z instruktorem i 11h w lotach samodzielnych).

Kadra szkoląca to zaangażowani i doświadczeni instruktorzy, dla których najważniejsze jest indywidualne podejście do ucznia-pilota oraz bezpieczeństwo lotu. Bogate doświadczenie ośrodka sprawia, że nawet “trudne” przypadki finalnie nauczą się w HelenAir latać bezpiecznie.

Na jakim samolocie odbywa się szkolenie?

Szkolenie rozpoczyna się na samolocie Cessna 150/152, a po jego ukończeniu istnieje możliwość przeszkolenia na samolot Cessna 172 oraz Viper SD 4. Wybraliśmy ten właśnie typ samolotu do szkolenia, gdyż ośrodek dysponuje 6 takimi samolotami – nie ma więc problemu z ich dostępnością.

Gdzie odbywa się szkolenie?

Szkolenie odbywa się w certyfikowanym ośrodku HelenAir w Kamieniu Śląskim, nad którym czuwa właściciel – pilot instruktor oraz egzaminator ULC – Przemysław Piekarski.

Lotnisko bazowe znajduje się w Kamieniu Śląskim, na którym znajduje się betonowy pas o długości 900m, dzięki czemu możemy szkolić przez cały rok.

Doskonały dojazd autostradą A4 ze Śląska, Opola a nawet Krakowa sprawia, że ośrodek jest wybierany przez pilotów nawet z dalszych lokalizacji, a rodzinna atmosfera i ciepłe podejście sprawia, że społeczność pilotów HelenAir rośnie z miesiąca na miesiąc, a ludzie wracają mimo odległości jaką muszą pokonać.

Czy istnieje możliwość uzyskania rabatu?

Tak, na hasło Lot Marzeń otrzymasz 2% zniżki

Mam dodatkowe pytania, z kim mogę porozmawiać?

Agnieszka Kądziołka, instruktor samolotowy FI(A)

tel. 605 315 987, e-mail: kontakt@lotmarzen.pl

The post Szkolenie praktyczne do licencji pilota samolotowego turystycznego PPL(A) – HelenAir – Kamień Śląski k/Opola first appeared on LotMarzen.pl.

Pozwala na zapoznanie się z ośrodkiem, samolotem i instruktorem, oraz wykonanie pierwszego lotu wg zadań lot zapoznawczy oraz działanie sterów (czas trwania lotu – 1 godzina).

To pierwsza godzina w powietrzu, która zostanie zaliczona na poczet szkolenia samolotowego, jeśli uczeń-pilot zdecyduje się na kontynuację szkolenia do licencji pilota samolotowego rekreacyjnego LAPL(A).

Co to jest licencja LAPL(A)?

Licencja LAPL(A) to pełnoprawna licencja pilota samolotowego rekreacyjnego, idealna do rozpoczęcia swojej drogi lotniczej – kiedy jeszcze nie wiesz, czy to dla Ciebie, lub dysponujesz ograniczonym budżetem.

Nie musisz odsuwać swoich marzeń o lataniu, aż uzbierasz 30-35 tysięcy. Możesz to zrobić stopniowo.

Pierwszym krokiem jest uzyskanie  licencji pilota samolotowego rekreacyjnego LAPL(A), która daje Ci całkiem duże uprawnienia za niższą cenę. A co ważniejsze – nie zamyka drogi do dalszego rozwoju lotniczego, tak jak to ma miejsce w przypadku świadectwa kwalifikacji UACP.

Jakie uprawnienia daje licencja LAPL(A)?

• licencja LAPL(A) uprawnia do wykonywania lotów niekomercyjnych (niezarobkowych) na samolotach jednosilnikowych tłokowych o maksymalnej wadze startowej do 2000 kg (maksymalnie 4 osobowych)
• umożliwia loty międzynarodowe w przestrzeni państw Unii Europejskiej
• pozwala przewozić nieodpłatnie pasażerów  (po uzyskaniu 10 godzin nalotu jako dowódca statku powietrznego od momentu uzyskania licencji LAPL(A))
• z licencją  LAPL możesz zdobyć uprawnienia do lotów nocnych i holowania szybowców

Jakie są wymagania, aby rozpocząć pierwszy kurs pilotażu?

• ukończone 16 lat w chwili rozpoczęcia szkolenia (ukończone 17 lat w chwili ubiegania się o licencję)
• orzeczenie lotniczo-lekarskie klasy II (niezbędne przed pierwszym lotem samodzielnym)

Ile trwa kurs pilotażu?

Szkolenie teoretyczne odbywa się w formie e-learningu równolegle z lotami.

Szkolenie praktyczne trwa w sumie 30 h (24h z instruktorem i 6h w lotach samodzielnych).

Do czego potrzebujesz wyższej licencji PPL(A)?

• jeśli chcesz zabrać na pokład więcej niż 3 pasażerów lub latać cięższym samolotem (do 5700 kg)
• jeśli chcesz latać poza Unią Europejską
• jeśli chcesz latać w przestrzeni kontrolowanej

Jaka jest droga konwersji licencji LAPL(A) do PPL(A)?

Aby uzyskać licencję PPL(A) należy:

• wykonać co najmniej 15 godzin czasu lotu na samolotach po uzyskaniu licencji LAPL(A), z czego co najmniej 10 godzin stanowi szkolenie w locie zaliczone w ramach szkolenia w zatwierdzonym ośrodku szkolenia (są to zadania na loty wg wskazań przyrządów oraz loty nawigacyjne na lotniska kontrolowane). Szkolenie to musi obejmować co najmniej 4 godziny czasu lotu samodzielnego pod nadzorem, w tym co najmniej 2 godziny czasu lotu samodzielnego w lotach nawigacyjnych,
• wykonać 1 lot nawigacyjny na odległość co najmniej 270 km (150 mil morskich), podczas którego należy wykonać lądowania z pełnym zatrzymaniem na 2 lotniskach innych niż lotnisko odlotu.

Czy 30 godzin to nie za mało, aby opanować pilotowanie samolotu?

Szkolenie odbywa się w certyfikowanym ośrodku HelenAir w Kamieniu Śląskim, nad którym czuwa właściciel – pilot instruktor oraz egzaminator ULC – Przemysław Piekarski.

Kadra szkoląca to zaangażowani i doświadczeni instruktorzy, dla których najważniejsze jest indywidualne podejście do ucznia-pilota oraz bezpieczeństwo lotu. Bogate doświadczenie ośrodka sprawia, że nawet “trudne” przypadki finalnie nauczą się w HelenAir latać bezpiecznie.

Szkolenie do LAPL(A) odbywa się wg tego samego programu co szkolenie PPL(A) – z wyłączeniem lotów na lotniska kontrolowane oraz lotów wg wskazań przyrządów, więc za niższą ceną idzie taka sama jakość.

Na jakim samolocie odbywa się szkolenie na licencję pilota turystycznego LAPL(A) lub PPL(A)?

Szkolenie rozpoczyna się na samolocie Cessna 150/152, a po jego ukończeniu istnieje możliwość przeszkolenia na samolot Cessna 172 oraz Viper SD 4. Wybraliśmy ten właśnie typ samolotu do szkolenia, gdyż ośrodek dysponuje 6 takimi samolotami – nie ma więc problemu z ich dostępnością.

Gdzie odbywa się szkolenie?

Lotnisko bazowe znajduje się w Kamieniu Śląskim, na którym znajduje się betonowy pas o długości 900m, dzięki czemu możemy szkolić przez cały rok.

Doskonały dojazd autostradą A4 ze Śląska, Opola, a nawet Krakowa sprawia, że ośrodek jest wybierany przez pilotów nawet z dalszych lokalizacji, a rodzinna atmosfera i ciepłe podejście sprawia, że społeczność pilotów HelenAir rośnie z miesiąca na miesiąc, a ludzie wracają mimo odległości, jaką muszą pokonać.

Czy istnieje możliwość uzyskania rabatu?

Tak, na hasło Lot Marzeń otrzymasz 2% zniżki na pełne szkolenie LAPL(A)

Mam dodatkowe pytania, z kim mogę porozmawiać?

Agnieszka Kądziołka, instruktor samolotowy FI(A)

tel. 605 315 987, e-mail: kontakt@lotmarzen.pl

The post Pierwszy kurs pilotażu – Wstępne szkolenie praktyczne do licencji pilota samolotowego rekreacyjnego LAPL(A) – HelenAir – Kamień Śląski k/Opola first appeared on LotMarzen.pl.

Nie musisz odsuwać swoich marzeń o lataniu, aż uzbierasz 30-35 tysięcy. Możesz to zrobić stopniowo.

Pierwszym krokiem jest uzyskanie  licencji pilota samolotowego rekreacyjnego LAPL(A), która daje Ci całkiem duże uprawnienia za niższą cenę. A co ważniejsze – nie zamyka drogi do dalszego rozwoju lotniczego, tak jak to ma miejsce w przypadku świadectwa kwalifikacji UACP.

Jakie uprawnienia daje licencja LAPL(A)  (pilota samolotowego rekreacyjnego)?

• licencja LAPL(A) uprawnia do wykonywania lotów niekomercyjnych (nie zarobkowych) na samolotach jednosilnikowych tłokowych o maksymalnej wadze startowej do 2000 kg (maksymalnie 4 osobowych)
• umożliwia loty międzynarodowe w przestrzeni państw Unii Europejskiej
• pozwala przewozić nieodpłatnie pasażerów  (po uzyskaniu 10 godzin nalotu jako dowódca statku powietrznego od momentu uzyskania licencji LAPL(A))
• z licencją  LAPL możesz zdobyć uprawnienia do lotów nocnych i holowania szybowców

Jakie są wymagania, aby rozpocząć kurs pilotażu?

• ukończone 16 lat w chwili rozpoczęcia szkolenia (ukończone 17 lat w chwili ubiegania się o licencję)
• orzeczenie lotniczo-lekarskie klasy II (niezbędne przed pierwszym lotem samodzielnym)

Ile trwa szkolenie lotnicze?

Szkolenie teoretyczne odbywa się w formie e-learningu równolegle z lotami.

Szkolenie praktyczne trwa w sumie 30 h (24h z instruktorem i 6h w lotach samodzielnych).

Do czego jest potrzebna wyższa licencja PPL(A)?

• jeśli chcesz zabrać na pokład więcej niż 3 pasażerów lub latać cięższym samolotem (do 5700 kg)
• jeśli chcesz latać poza Unią Europejską
• jeśli chcesz latać w przestrzeni kontrolowanej

Jaka jest droga konwersji licencji LAPL(A) do PPL(A)?

Aby uzyskać licencję PPL(A) należy:

• wykonać co najmniej 15 godzin czasu lotu na samolotach po uzyskaniu licencji LAPL(A), z czego co najmniej 10 godzin stanowi szkolenie w locie zaliczone w ramach szkolenia w zatwierdzonym ośrodku szkolenia (są to zadania na loty wg wskazań przyrządów oraz loty nawigacyjne na lotniska kontrolowane). Szkolenie to musi obejmować co najmniej 4 godziny czasu lotu samodzielnego pod nadzorem, w tym co najmniej 2 godziny czasu lotu samodzielnego w lotach nawigacyjnych,
• wykonać 1 lot nawigacyjny na odległość co najmniej 270 km (150 mil morskich), podczas którego należy wykonać lądowania z pełnym zatrzymaniem na 2 lotniskach innych niż lotnisko odlotu.
• zdać egzamin praktyczny do licencji PPL(A)

Czy 30 godzin to nie za mało opanować pilotowanie samolotu?

Szkolenie odbywa się w certyfikowanym ośrodku HelenAir w Kamieniu Śląskim, nad którym czuwa właściciel – pilot instruktor oraz egzaminator ULC – Przemysław Piekarski.

Kadra szkoląca to zaangażowani i doświadczeni instruktorzy, dla których najważniejsze jest indywidualne podejście do ucznia-pilota oraz bezpieczeństwo lotu. Bogate doświadczenie ośrodka sprawia, że nawet “trudne” przypadki finalnie nauczą się w HelenAir latać bezpiecznie.

Szkolenie do LAPL(A) odbywa się wg tego samego programu co szkolenie PPL(A) – z wyłączeniem lotów na lotniska kontrolowane oraz lotów wg wskazań przyrządów, więc za niższą ceną idzie taka sama jakość.

Na jakim samolocie odbywa się szkolenie lotnicze?

Szkolenie rozpoczyna się na samolocie Cessna 150/152, a po jego ukończeniu istnieje możliwość przeszkolenia na samolot Cessna 172 oraz Viper SD 4. Wybraliśmy ten właśnie typ samolotu do szkolenia, gdyż ośrodek dysponuje 6 takimi samolotami – nie ma więc problemu z ich dostępnością.

Gdzie odbywa się szkolenie?

Lotnisko bazowe znajduje się w Kamieniu Śląskim, na którym znajduje się betonowy pas o długości 900m, dzięki czemu możemy szkolić przez cały rok.

Doskonały dojazd autostradą A4 ze Śląska, Opola a nawet Krakowa sprawia, że ośrodek jest wybierany przez pilotów nawet z dalszych lokalizacji, a rodzinna atmosfera i ciepłe podejście sprawia, że społeczność pilotów HelenAir rośnie z miesiąca na miesiąc, a ludzie wracają mimo odległości jaką muszą pokonać.

Mam dodatkowe pytania, z kim mogę porozmawiać?

Agnieszka Kądziołka, instruktor samolotowy FI(A)

tel. 605 315 987, e-mail: kontakt@lotmarzen.pl

The post Szkolenie lotnicze praktyczne (licencja LAPL(A)) – licencja pilota turystycznego – HelenAir – Kamień Śląski k/Opola first appeared on LotMarzen.pl.